Shimano Ultegra ST-R8020 Leva Cambio/Freno Destra – Include Targhetta Nome E Vite Di Fissaggio (Regolazione)

Se hai una bicicletta da corsa con gruppo Shimano Ultegra idraulico, sai bene che anche il più piccolo componente può fare la differenza.

Questa leva cambio/freno destra Shimano Ultegra ST-R8020 non è la leva completa, ma un ricambio specifico: include la targhetta nome e la vite di fissaggio, perfetta per chi deve sostituire questi particolari senza comprare l'intera leva.

Realizzata da Shimano, garantisce la massima compatibilità con il sistema ST-R8020.

Il numero di parte MPN è Y0E098020, quindi sei sicuro di ricevere il pezzo corretto.

Questi componenti fanno parte dei "Adjusting Blocks" (i blocchi di regolazione) e servono per fissare correttamente la leva o per sostituire parti usurate o danneggiate.

Il peso è di soli 0.0500 kg, un dettaglio utile per i ciclisti attenti ai grammi.

L'articolo è nuovo, non usato, non aperto, nella confezione originale.

Proviene dal Giappone (Paese di origine: Giappone), dove Shimano produce i suoi componenti di alta gamma.

Il codice UPC è 689228325272.

È un pezzo ufficiale, non una copia.

Perché potresti averne bisogno?

Magari hai graffiato o perso la targhetta del nome durante una caduta, o la vite si è rovinata dopo tante sostituzioni.

Invece di spendere centinaia di euro per una leva nuova, sostituisci solo ciò che serve.

È una soluzione economica e intelligente, pensata per chi cura la propria bici nel dettaglio.

Dettagli tecnici originali: Brand: ShimanoPart Type: Adjusting BlocksMPN: Y0E098020Item Weight: 0.0500Model: Adjusting BlocksUPC: 689228325272Paese di origine: Giappone

Un ricambio originale che ti evita sprechi e riparazioni improvvisate.

La qualità Shimano in un piccolo ma importante componente.

“Ho rovinato la vite della leva destra Ultegra durante un lavaggio e pensavo di dover cambiare tutta la leva. Invece ho trovato questo kit con targhetta e vite. Originale Shimano, perfetto. Montato in due minuti. Consiglio a tutti di tenere un pezzo di ricambio in officina, costa poco e può salvare una gara.” – Consiglio di Lorenzo, ciclista amatoriale e manutentore.