La trasmissione della tua mountain bike è la parte che più subisce fatica: fango, sabbia, pietre e migliaia di cambi marcia mettono a dura prova la catena.
Una catena usurata non solo scatta e sale male, ma distrugge anche i pignoni e la corona in poche uscite.
La SRAM XX Eagle T-Type è la catena di riferimento per i ciclisti più esigenti, quelli che vogliono la massima efficienza e durata sulla loro bici da cross country, trail o enduro.
Questa catena in acciaio argentato presenta il rivoluzionario design 'Flat Top' (piatta) che riduce l'attrito e il peso.
I perni cavi (hollow pin) e le piastre forate la rendono estremamente leggera (meno di 250 grammi per 126 maglie) ma resistente come una catena da downhill.
La tecnologia T-Type è specifica per le trasmissioni Eagle (compatibile solo con guarniture e pignoni SRAM Eagle 12v).
Ha un trattamento superficiale che la rende più resistente alla corrosione e all'allungamento.
Il set include la catena da 126 maglie (sufficiente per la maggior parte delle MTB, anche con triangolo lungo) e il link rapido PowerLock (incluso).
La lunghezza può essere accorciata facilmente con l'apposito attrezzo.
La garanzia di 2 anni SRAM vi assicura un prodotto privo di difetti.
Attenzione: la T-Type non è compatibile con le catene tradizionali Eagle (la forma dei rulli è diversa).
Verificate la compatibilità con il vostro gruppo.
Montatela con il PowerLock per una connessione sicura senza bisogno di pin aggiuntivi.
Se volete la catena definitiva per la vostra bici da sogno, questa è la scelta.
Perfetta anche per e-MTB con motore centrale, grazie alla robustezza extra.
Dettagli tecnici originali: Brand: SRAMPart Type: ChainSet Includes: ChainNumber of Speeds: 12 SpeedColor: SilverCompatible Bike Type: Mountain BikeNumber of Items: 1MPN: 00.2518.056.010Compatible Brand: For SRAMCustom Bundle: NoManufacturer Warranty: 2 YearsUPC: 710845891472
Federico, meccanico di bici da enduro: 'La XX Eagle T-Type è la catena più silenziosa e duratura che abbia mai montato. La uso sulla mia Yeti SB130, e dopo 1500 km l'usura è ancora sotto lo 0,3%. Il design flat top scorre meglio sul pignone e fa meno rumore. Costa il doppio di una GX, ma dura il triplo. La consiglio a chi cerca la massima efficienza e non vuole cambiare catena ogni due mesi.'
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